【煤炭价格】结构性短缺推高煤价 铁路运输成瓶颈

    结构性短缺推高煤价 铁路运输成瓶颈

寒潮天气持续，冬季煤炭保供压力骤增。季节性、区域性结构性供应短缺，对煤炭市场产生重要影响。铁路运输瓶颈成为制约煤炭供应的重要因素。1月31日，秦皇岛港5500大卡动力煤现货市场价报764元/吨，涨势仍在继续，超过2017年的最高点。

随着煤炭产能逐渐向晋陕蒙宁四省(区)集中，东北、华东、中南、西南等地区煤炭产能持续减少，煤炭调入地区及规模进一步扩大，从产地发往环渤海地区的煤炭铁路运力短缺矛盾突出。

结构性供应短缺凸显

寒潮天气持续叠加工业用电大幅增长，电厂日耗创新高，冬季保供压力骤增。1月30日，沿海六大电厂日耗高达81.19万吨，存煤可用天数降至10.93天。

华能、大唐、华电和国家电投四大发电集团日前联名向国家发改委提交报告，称当前煤价过高、库存吃紧，保供形势严峻。

此前，国家能源投资集团、中煤能源等几十家煤炭企业齐齐宣布下调电煤价格15元-20元/吨。此举短期延缓了煤价上涨节奏，但没有根本扭转煤炭价格上涨趋势。

煤价上涨难以抑制，背后折射出需求旺盛和供应结构性短缺之间的矛盾。季节性以及产地、需求地供需错配带来的区域性供应短缺等问题，进一步推升煤价。

煤炭价格meitanjiage相关"结构性短缺推高煤价 铁路运输成瓶颈"就介绍到这里，如果对于煤炭价格这方面有更多兴趣请多方了解，谢谢对煤炭价格meitanjiage的支持，对于结构性短缺推高煤价 铁路运输成瓶颈有建议可以及时向我们反馈。

煤炭需求 煤炭资源 煤炭价格 价格战 价格联盟 价格表 价格参考 价格指数 ,本资讯的关键词:环渤海地区line煤炭价格煤炭供应工业用电201结构煤价持续铁路瓶颈短缺运输